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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【藍孝威╱北京報導】

隨著「互聯網+」產業興起,大陸交通領域共享經濟的發展起步於2010年,易到用車、滴滴打車、快的打車、Uber等平台相繼成立;從2016年下半年開始,這股風省錢方法潮從4輪吹向2輪,「共享單車」概念切入市場,號稱可為民眾解決「最後一公里路」的出行需求。

來自廣州的朱雯,2008年剛到北京唸書時,地鐵路線只有4條,只要不出站,不論路程遠近、換乘幾次,票價一律2元(人民幣,以下同);公車更便宜,刷卡只要0.4元。

人大畢業,進入外商公司成為小白領後,這幾年,滴滴等叫車APP非常流行,相較於一般的出租車,由於給乘客大量的優惠補貼,朱雯成為忠實客戶。從海澱區世紀城的家,打車到東單上班,一般出租車費用大約在50多元,趙婧搭滴滴快車只要38元。

叫車APP 曾為風網拍熱門商品

根據北京白天出租車里程費用,起步價3公里內13元、3-15公里為每公里2.3元、15公里以上每公里3.45元。「滴滴快車」在北京每公里1.5元的價格,大大低於市場上普通出租車的營運價格。

各種叫車軟體為了爭奪市占率,有的不惜血本,祭出首乘50元內免費,充100元送100元;有的新註冊會員給予70元的優惠券大禮包;有的起步價甚至低到0元,朱雯也樂得下載各種叫車APP以省下荷包。

但好景不常,去年8月,滴滴買下Uber(優步中國),滴滴在市場上一家獨大,大幅取消車資補貼,朱雯放棄了叫車的念頭。但她同時發現,北京街頭多出不少橙色自行車:「摩拜單車」,同樣採用「共享經濟」概念。她交了299元押金,開始了單車通勤人生。

單車盡出 諸侯爭霸

短短幾個月時間,大陸的「共享單車」市場形成諸侯爭霸的格局;橙色摩拜單車、藍色小鳴單車、綠色優拜單車,黃色的ofo,各種色彩亮麗的共享單車出現在大陸各大城市,且競爭愈演愈烈:快兔預計2017年完成100萬輛的投放;優拜宣稱未來1年內投放280萬輛車;小鳴單車預計2017年投放400萬輛。

據「2016年中國單車租賃市場分析報告」稱,當年大陸單車租賃市場規模達0.54億元,用戶達425.16萬人,預計2019年市場規模將上升至1.63億元,用戶將達1026.15萬人。

在城市管理中,單車屬於綠色環保的交通方式,可以解決從地鐵站到公司或住家「最後一公里路」的需求。在打車APP競爭結束之後,更多的「共享單車」企業將持續投入市場,並向越來越多的城市延伸。

(中央社記者謝佳珍台北15日電)內政部今天發布最新一期全國都市地價總指數,下跌0.35%,是民國98年以來首次下跌。縣市個別漲跌方面,僅台北市、新竹市、新北市及新竹縣下跌,其中以台北市1.8%跌幅最大。

內政部表示,最新一期全國都市地價總指數(105年4月1日至105年9月30日)為118.91(以102年3月31日為基期),下跌幅度為0.35%,相較上一期,上漲0.04%,及去年同期上漲1.49%,本期已終止上漲趨勢。

從各縣市個別漲跌幅情形來看,僅台北市、新竹市、新北市及新竹縣等4縣市下跌,以台北市跌幅1.8%最大,其他縣市大多呈持平態勢。

據台北市政府表示,台北市雖具有便捷交通路網、完善公共建設等,但受部分屋齡較為老舊地區,因公共設施相對不足、都市更新進度緩慢及交通不便等因素,致價格下降較為明顯,整體市場呈現量縮價跌趨勢。

內政部說,本期以嘉義市的3.57%漲幅較大。據嘉義市政府表示,因嘉義市有大面積的整體開發建設,以及推動雲嘉南觀光休閒產業與健康防老園區等政策下,帶動商機,使得買氣熱絡,地價仍有上揚。

此外,以土地買賣筆數觀察,本期全國土地買賣筆數23萬3462筆,較上期26萬754筆減幅10.47%,也較去年同期26萬3994筆,減幅11.57%,整體呈現量縮態勢。

都市地價指數是將各縣市的都市計畫範圍內住宅區、商業區、工業區土地,以統計方法選取具代表性的中價位區段查估其平均區段地價,以此編算某一地區內土地價格在一定期間內的相對變動(上漲或下跌)的百分數,性質類似物價指數,內政部定期於每年1月15日及7月15日發布。1060115

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